Zontes 125 C2

Zontes 125 C2

14 499,00 

icon Dostawa do domu za 299zł!

Zontes 125 C2 to motocykl, który łączy w sobie klasycznego ducha cruiserów z nowoczesną technologią i dynamicznym napędem. To czyni go jednym z najbardziej stylowych i funkcjonalnych motocykli w swojej klasie. Charakterystyczne linie, muskularna sylwetka i dopracowane detale sprawiają, że przyciąga wzrok, a ergonomia i lekka konstrukcja gwarantują komfort zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i dłuższych, weekendowych tras. To maszyna dla tych, którzy cenią charakter, wygodę i nowoczesne rozwiązania – wszystko w jednym pakiecie. 

Dostępny od czerwca 2025 w czterech wariantach kolorystycznych: żółty, czerwony, matowy niebieski i matowy czarny.

- +
Porównaj model

Układ hamulcowy z systemem ABS

Wydajny układ hamulcowy z dużą przednią tarczą wyposażono standardowo w dwukanałowy system ABS

Nowoczesne oświetlenie

Zontes 125 C2 otrzymał wydajne oświetlenie wykonane w technologii Full-LED

Moc na najwyższym poziomie

Nowoczesny, jednocylindrowy, czterosuwowy silnik SOHC chłodzony cieczą, generuje 14,76 KM przy 9000 obr./min oraz 13 Nm przy 7000 obr./min, przy stopniu kompresji 12,5:1. To idealne połączenie dynamicznych osiągów i ekonomii, zapewniające sprawne przyspieszenie oraz niskie zużycie paliwa.

Nisko położone siedzenie

Kanapa umiejscowiona jest na zaledwie 700 mm. Pozycja za sterami jest intuicyjna i komfortowa – wysoko osadzona kierownica zapewnia pełną kontrolę, a optymalne ustawienie podnóżków pozwala przyjąć swobodną, lecz pewną postawę, sprzyjającą zarówno relaksującej jeździe, jak i dynamicznym manewrom.

Klasyczna linia i nowoczesne detale

Zontes 125 C2 od pierwszego spojrzenia przyciąga uwagę swoją niską, wydłużoną sylwetką, szeroką kierownicą i masywnymi oponami, które podkreślają jego autentyczny, cruiserowy charakter.

  • DŁ. SZER./ WYS. (MM)
    2175/845/1120
  • DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE (KG)
    333
  • HAMULCE
    Hydrauliczne tarczowe, przód i tył
  • ILOŚĆ CYLINDRÓW
    1
  • KOŁA PRZÓD/TYŁ
    120/80-16 60H / 140/70-16 60P
  • KONSTRUKCJA SILNIKA
    Czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, chłodzony cieczą, wtrysk paliwa, Euro 5
  • MASA WŁASNA PODJAZDU GOTOWEGO DO JAZDY (PEŁEN ZBIORNIK PALIWA, PŁYNY EKSPLOATACYJNE)
    153 kg
  • MOC (Maks.)
    10,8 kW (14,76 KM) @ 9000 RPM
  • POJEMNOŚĆ
    125 ccm
  • PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA
    99 km/h
  • RODZAJ NAPĘDU
    łańcuch napędowy
  • RODZAJ RAMY
    rurowa rama stalowa
  • SKRZYNIA BIEGÓW
    skrzynia biegów manualna 6-stopniowa
  • SPRZĘGŁO
    sprzęgło mokre wielotarczowe z antyhoppingiem
  • SPALANIE
    2,1L/100km
  • SYSTEM OŚWIETLENIA
    Full LED
  • SYSTEM ZAPŁONU
    Zapłon elektroniczy
  • WERSJE KOLORYSTYCZNE
    żółty, czerwony, niebieski mat, czarny mat
  • WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
    ABS, Wtrysk elektroniczny, Cyfrowy wyświetlacz, Światła Full-LED.
  • ZAWIESZENIE PRZEDNIE
    Widelec teleskopowy
  • ZAWIESZENIE TYLNE
    Wahacz jednostronny
  • WYSOKOŚĆ SIODŁA
    700 mm
  • PRZEŚWIT
    150 mm
  • ROZSTAW OSI
    1485 mm
  • POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA
    16 L (+- 0,5l)

Silnik, który łączy oszczędność i dynamikę

Pod charakterystycznym dla serii C zbiornikiem paliwa, kryje się nowoczesny, jednocylindrowy, czterosuwowy silnik SOHC chłodzony cieczą, który generuje 14,76 KM przy 9000 obr./min oraz 13 Nm przy 7000 obr./min, przy stopniu kompresji 12,5:1. To idealne połączenie dynamicznych osiągów i ekonomii, zapewniające sprawne przyspieszenie oraz niskie zużycie paliwa. To także jedna z najbardziej wydajnych jednostek napędowych oferowanych obecnie przez marki premium.

Co więcej, dzięki zoptymalizowanemu układowi wtrysku, motocykl zużywa zaledwie 2,2 l/100 km przy 60 km/h.

Zawieszenie i hamulce – stabilność w każdej sytuacji

Bezpieczeństwo stoi tu na pierwszym miejscu. Precyzyjnie dostrojone hamulce zapewniają skuteczne, przewidywalne wytracanie prędkości, dając pełną kontrolę zarówno w dynamicznym ruchu miejskim, jak i podczas jazdy na otwartych trasach. W układzie hamulcowym nie zabrakło także dwukanałowego ABS-u.

Kompaktowa, ale wyjątkowo wytrzymała rama grzbietowa z podwójną belką gwarantuje stabilność nawet przy wyższych prędkościach, a dopracowane zawieszenie – teleskopowy widelec z przodu i podwójne amortyzatory z tyłu – skutecznie niweluje nierówności, zapewniając płynną jazdę niezależnie od nawierzchni.

Układ hamulcowy z systemem ABS

Wydajny układ hamulcowy z dużą przednią tarczą, został dodatkowo wyposażony standardowo w system ABS. Wszystko po to, by dbać o przyjemną i bezpieczną jazdę.

Klasyczna linia i nowoczesny design

Jedyne w swoim rodzaju połączenie linii motocykli klasycznych z nowoczesnym designem i bogatym wyposażeniem standardowym, pozwoliło stworzyć motocykl klasy 125, który wyróżnia się na tle konkurencji w swoim segmencie.

Nowy Zontes 125 C2

Jeszcze więcej przyjemności z jazdy!